铭普新品:磁集成方案-适用于直流充电桩DC-DC模块的主变压器、谐振电感

发布时间:2022-10-14

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国内充电桩市场现状

近几年来,中国将新能源汽车视为汽车大国到汽车强国转换的关键要素,随着我国新能源汽车产销爆发式增长,充电桩作为新能源汽车的补能设施也应运成为转型过程中最基础的抓手。



2020年,“充电桩”被纳入“新基建”,充电桩迎来快速发展时期。数据显示,2021年中国公共充电桩保有量达到261.7万台,同比增长224.3%,服务近800万辆新能源汽车。其中,省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的依次为广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建,主要集中在华南、华东地区。



然而,2021年新能源汽车暴涨,远超充电桩建设速度,车桩比仅有3:1。可见,为实现国家新能源汽车规划目标,充电基础设施建设将成未来发展重点,未来电动汽车充电行业成长空间巨大。磁性元器件是超级充电桩必不可少的器件,主要应用于电源模块。在电源模块里主要以大功率磁性元器件为主,功率的提升需要更多磁性元器件的叠加,为尽可能缩小体积,磁性元器件还需要往模块化的方向发展。


铭普集成DC-DC主变压器,谐振电感

针对上述需求,铭普开发出适用于直流充电桩DC-DC模块的主变压器、谐振电感产品,采用磁集成方式,有效降低占地空间的同时,可以达到更高的功率密度。



产品应用场景

常用于大型直流快充充电站,60KW,(使用4个变压器及4个谐振电感),120KW(使用8个变压器及8个谐振电感)。变压器输入端可用于350V~400V,输出端可输出350V,在不同需要的工况场景下,可在副边串联一个绕组,在350V的基础上加高输出电压。



优势特点

  • 功率:15KW@85KHZ~110KHZ

  • 使用方形膜包线绕制,绝缘强度高,爬电距离大

  • 膜包线为多芯利兹线,涡流损耗低,

  • 使用高温、宽频、低损耗铁氧体磁材,功率密度大

  • 温度范围-40℃~155℃

  • 电路拓扑:LLC


铭普大功率高频产品具备自主研发设计能力,产品具有高功率密度、高效率、一致性好等特点。另外,铭普生产车间推行智能化、数字化生产,在高度自动化产线的加持下,可以满足客户从研发到量产的需求。日后,我们还将继续突破创新,为客户提供全面有竞争力的产品及服务。




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